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Heuliez GX 317 n°006

 

 

 Historique du véhicule

 

Le Heuliez GX 317 n°006 fait partie des tous premiers autobus à plancher surbaissé du réseau TAN. Issu de la série de 8 bus mis en service le 1er décembre 1995 (bus n°001 à 008), le 006 effectue ses premiers services sur la ligne 56 d'alors "Malakoff Suisse - Bouvardière". Il s'agit alors d'une petite évolution, avec un accès garanti par ses deux premières portes et une palette rétractable en seconde porte. De plus, ces GX 317 marquent le grand retour des autobus standards nantais à 3 portes, après les quelques PR 100 Mi et O 305 de la fin des années 70.

 

 

         

 

Le bus n°006 circulera ensuite sur les lignes affectées au Pré Gauchet, et plus particulièrement sur la ligne 70 : cette ligne bénéficie d'un SAE incluant les annonces vocales (similaire au tramway), et les GX 317 de la première série en sont équipés.

Courant 2005, ce bus reçoit la nouvelle livrée extérieure TAN à l'occasion de sa rénovation de mi-vie. La sellerie est également revue, le tissu des sièges étant mis au goût du jour.

 

Jusqu'en 2013 le bus n°006 roulera sur toutes les lignes de bus affectées au dépôt du Bêle, avant de terminer sa carrière sur les lignes de Saint Herblain : les lignes 11, 12, 54, 73 et 89 par exemple.

 

                             

 

 

 Chez Omnibus Nantes

 

Plusieurs GX 317 de la première série sont retirés du service commercial à l'été 2017. La SEMITAN conserve un exemplaire pour l'association Omnibus Nantes sur le site du futur dépôt de la Vertonne, à l'abri, et ce jusqu'à sa vente, qui survient le mardi 2 juillet 2018.

 Le Heuliez GX 317 n°006 est le dixième bus conservé par Omnibus Nantes, et le premier autobus standard àplancher bas conservé à Nantes.

 

 

 

 

Différents travaux sont réalisés pour maintenir ce véhicule durablement, mais aussi pour lui redonner une meilleure image :

- Remise en état des girouettes

- Pose des adhésifs manquants de la livrée TAN

 

A l'intérieur, quelques assises et dossiers de la sellerie voyageurs sont remplacées. L'oblitérateur est recâblé mais aussi le bandeau SIC pour l'information voyageurs (programme de répétition de l'affichage de la girouette frontale).

Quelques accessoires déteriorés sont remplacés grâces aux véhicules partant à la casse, c'est le cas des GX 217 GNV et GX 417.

 

 

 

 

 

 

 Photothèque

 

                              

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